LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Nya 49 pro, Har den kvar elfläkten?

Återkopplar åt er.

Ny variatorkalibrering och problemet verkar borta.

Pratat med fler 49 ägare. Många som upplever denna tvekning.

S440-80.
Intressant. Så du tror att motorn går för varm och backar tändningen?

Kör jag långsamt i bra snöförhållanden så kommer kyltempen knappt över 40-41 grader.

Jag ska försöka få tid till att testköra och ha koll på varven för att se om den låga utväxlingen gör att den övervarvar.

Upplever ett effekttapp, som att motorn dör för en hundradel.
Som att den hostar till för att sen vakna. Svårt att förklara i text.

Ska testa klicka om den, har gjort det en gång redan när de saknades toppvarv.

När jag ligger på ett jämnt varvtal och sen klipper till fullgas så tvekar motorn.
Händer ofta och går att provocera fram.
Den har varit så från början, men då trodde jag det var inkörnings relaterat.

Vad kan vara problem?

Maskinen är en -17 49 med 200mil och alltid körd på xps.

Olika bakre svingar på bd ? Sett bilder när svingen är monterad utanför och innanför skenorna

Är det attack vinkeln som skiljer sig mellan rcg och pps?

Inte min skoter som gjort spåren. Men de är en 44matta Med pps