LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Sej det du..
Kan ha varit nå löskontakt vid givaren för jag var där och bökade med handen och efter det har den inte lyst.

Nu funkar nog allt som det ska.
Tack för svar och tips!

/Jimmy

Som det värkar nu iallafall så var det tändspolen som bråkade. Körde lite över en halvtimme idag utan några problem, skall köra så mycket jag hinner nu så får vi se. MEN... när jag hade kört ca ½ timme så tändes oljelampan, vilket den gjorde förr också en gång somsakt. Olja finns, så är det givaren ...

Ska hämta ny tändspole imorgon och se vad som händer.
Kan återkomma med resultat.

Oj dessa skotrar...
Provade med en ny DESS mottagare , ingen skillnad.
Köpte ny stator , gick en stund och sen dog den precis som förr.
Har nu kommit fram till att när skotern blir varm så tappar den all gnista och dör direkt.
Kan det vara tändspolen som har gett upp ?
Var ska jag söka fel !?

Ja det är bara hatten som är ny.

Men det finns ingen box eller något som har med DESS;en att göra då ?
Får se vad dom säger imorgon där jag hade den på programmering av den nya...

Har nu kollat genom alla kontakter samt lagt kontaktfett i dem, haft in skotern i varmt så borde inte vara nå fukt i DPEM boxen. Har också tejpat igen de kablar som såg ut att vara avklippta. Och så är ju då ny D.E.S.S installerad. Men... Startade hur bra som idag när jag tog ur den ur garaget, hade...

Ennu en sak jag undrar över..
Vad kan det bero på när skotern går på tomgång och plötligt varvar upp till 3-4k rpm ?
Hjälper med lite gas eller choke men efter en liten stund varvar den upp igen !?
Insugsgummina är nya.

Någon som vet var jag kan hitta elschemat till min skoter ?
Hittat några kablar vid en kontakt som ser ut att vara avklippta (?)

Jag undrar hur man kollar om oljepumpen har något fel/är rätt inställd ?
Tycker den ryker alldeles för mycket och stiften var ganska mörka...