LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Ok, Tack då vet jag.

EDIT:
* Vanliga Boondocker har 2,86" delning.
* 'DS' maskinerna har 3,5" delning.

En helix med högre grader växlar upp fortare men med sämre tillbaka växling.
Så om man drevar ner så måste man växla på hårdare annars bli det som att du kör på ettans växel med bilen.
Varför ska BRP ha så låg utväxling ?

Jag har svårt att fatta hysterin om den långa drevning som sitter på BRP maskinerna. Ta en 2003 Ranger Mountain 800 ( 144" ) satt det 23/43 och 9 kuggars drivhjul. 2018 Boondocker 3700 ( 146" ) har 21/49 och 6 kuggars drivhjul. Det är helt obegripligt en lättare skoter och ca 20-25 hk mer ...

Det är bara att montera isrivarna längre bak och behåll alla hjul

Jag tror att det kommer att fungera kanon med 21/49 kan ställa upp ramperna lite.
Den känns lite väl långt växlad Original.

Hej
Någon som har koll på hur många kuggar man kan öka på lilla drevet utan att byta kedja ?

Det sitter 19/49 med 110 Länkars kedja.

Har inga problem med varmgång i min Commander-800
men det är mycket lössnö här just nu, men kylfläkten går rätt mycket ialla fall.
Är rätt säker på att ett stort problem är stänklappen som är för kort och står rätt ut
och har ingen funktion att få in snö i bandtunneln