LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

simon skrev:Däremot så borra hålen och gör klart men sätt inte dit rivarna förrän dom behövs.
Fösta vintern körde jag av en rivare innan jag ens använt den en gång.
Så numera monterar jag dit dom först framåt våren då jag kan tänkas behöva dom.

Bra idé.
Är ju max nån vecka dom behövs.
Tack!

simon skrev:Jag borrade hål för dom rivarna i skenorna på min förra RMK och den busade jag på med i fyra år utan problem.

Okej, låter bra.
Är rätt bitiga skenor på den här om man jämför med boondockern och liknande lössnömaskiner
så det bör hålla då

Jag monterade den "stela" modellen på min -18 Boondocker, som man måste komma ihåg när man ska backa :think: Skulle jag monterat dem i de hål som finns, så skulle hjulen bli ivägen. Så jag borrade nya hål i boggieskenan. Det är INTE en skön känsla att borra hål i skenorna, har nog aldrig ...

Någon som monterat isrivare på en Rave RE 600R 3500 ( 2020 ) utan att ta bort dom främre hjulen ? Köpte snells "brp replika" när sledstore körde kampanj för 250 kr. Grejen är den att raven inte har några hål som går att nyttja så tänkte att nån här kanske har monterat och vill dela med sig...

Hej. Nån som har en hyfsad grundinställning för fjädringen på en Boondocker 146 -12? En all-round inställning som fungerar både på och vid sidan av leden. Har varit helnöjd med fjädringen tills dess att jag monterade 59mm matta med drop brackets. Nu upplever jag den väldigt sprättig bak även om jag ...

Ok, tack för hjälpen iaf

Tack så mycket! Håller bara in "M" och blinkar med hel/halv? Jepp, men tryck inte in knappen helt utan bara flippa den. Jag har ju inte tryckknapp för lyset på min, har den där vippbrytaren http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160317/e360d709f6718d56c36765af8eb189c4.jpg Fungerar det på samma...

Tack så mycket!
Håller bara in "M" och blinkar med hel/halv?

DrMussla skrev:Jo det ligger en lagrad kod men du behöver nog BUDS om det inte funkar med att hålla in M och trycka på ljustutan.

Ska kolla när jag kommer hem från jobbet.
Antar att det är en kod med siffror/bokstäver?
Vart kan man tyda dem enklast?

DrMussla skrev:Jepp det är mycket möjligt, det kan även varit insugstempsluften som var för hög, vilken felkod fick du?

Såg ingen felkod, bara overheating/revlimiter och ett jävla pipande.
Om det inte lagrats en kod kanske?