LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Det sitter inte någon kondensator på SDI maskiner med elstart.

Har nu hört från en åf där en kund klagade på vibrationer i fotsegen på -12 commander & vad de gjorde för att lösa problemet på just denna maskin var att de hade bägge variatorerna på balansering hos en motorrenoverare i hans vevaxelbalanseringsmasin och det gjorde susen, sedan så kan man gå ste...

Har varit med om att det blivit "stopp"( delvis blockerat) i avgasröret och att motorn ej får ur avgaserna, då beter den sig ungefär som du beskriver.

Ett vanligt fel som tillhör Lynx med de VITA kontaktstyckena,
var att de stift som sitter där har dålig kontakt alternativt åkt ut en bit och orsakar glappkontakt.

Finns ett servicetips "ej kampanj" ( tror det kom ut -05 eller-06 ) om förstärkt drivaxel, men då måste du byta drivhjul, då kan du ju passa på att byta till non slip. Det var främst maskiner med 365 mattlängd som hade lite bekymmer med drivaxeln som gjorde att de gick av. Dock har jag ald...

Då är nog statorn hel,
får du spänning till tändspolen ?
om inte så är MPEM boxen väck,
börja där vad gäller tändningen.

Kontrollera kondensatorn som sitter i framkant på ECM'en som sitter i framkant på oljebehållaren,
det var vanligt att de kunde gå sönder och börja läka på -09:orna,
kontrollera polerna där kablarna är fastsatta.

Finns som att beställa hos de som säljer evinrude/johnson båtmotorer då de använs som strumpa mellan motor och skrov vid nymontering på båtar. Säljs som en liten rulle på några meter. Alternativa valmöjligheter: http://www.duells.se/katalog/Catalogue.aspx?nid=4251&lcid=1053#params:nid=104502&...

Dra i startsnöret och mät mellan röd & röd/svart.

Volt ut från stator skall vara 15-30V på 290W system som används på denna 440/800 ,
vilket tyder på att du har en trasig stator med de värden som du uppgett..