Boondocker-800 (2011 -->) Variatorkit och trim... ?

[Macke78]

Ok, ja pengar är ju pengar, så är det!
Har inte provat speedtechs kit så kan inte uttala mig om det, vore jag du så tänk efter vad du vill ha med kittet, typ karaktär och tillslag osv, ring sedan och prata med dom som säljer grejorna. Man vill ju inte köpa nått som inte passar ens körstill, typ 4000+ tillslag i lössnö kan ju bli drygt eller en maskin som varvar 7000 i 50 är ju inte kul heller...
Bara ett tips, ska man handla vill man ha valuta för pengarna!!!!

[RannerKing]

Min bror har en Summit 800 e-tec-11 med Speedtechs kit, och den går riktigt bra. Därav blev jag sugen på ett därifrån, men det finns ju inget som säger att kittet till min skoter är lika bra som kittet till hans.

Men ett provsmak av deras kitt har man ju i alla fall fått.

[Macke78]

Ja det är ju alltid bra att få testa först, diablo har en 12a freeride med kit själv men är ju inte lätt att prova den den här årstiden... (Eller nära dit heller för den delen)
Nä ring runt och kolla läget lite, man kan bara bli klokare!

[RannerKing]

Har kollat lite vad som erbjuds i landet i väst. Dynamo Joe är klart den man intresserar mig mest, och att han skriver om Lynx på hemsidan ger ju lite förtroende. Hans saker verkar vara det folk köper mest där borta.

https://www.ibackshift.com/article/step ... ar-114.asp

Att ett kit kostar ungefär hälften av Diablos, inklusive frakt, gör inte saken sämre.
Jämfört mot speedtech sparar man i alla fall ungefär 1500 spänn.

Tror jag hur som helst kikar igenom variatorerna i år, men lämnar dom oförändrade.
Det kanske är vettigt att köra skotern ordentligt innan man börjar trimma till den.
Det blir som lite lättare att veta vilka förändringar man vill ha.
Att köra 20 meter räcker inte riktigt...

[Macke78]

Nä så är det ju, kör lite först!
Min 11'a var bedrövligt slö med standard kalibrering,
kändes som en 600 till 3/4 gas, sen eldade den på hyfsat.
Ville även övervarva lite i början.

Jag gick från en SLP-kitad Polaris Assault till Lynx Boondocker,
mindre matta och slapp i variatorn,
var inte riktigt supernöjd utan beställde ny primärfjäder + justerbara pinnar efter 10mils körning...

[RannerKing]

Har du hunnit testa med nya fjädern? Vilken fjäder valde du?

[Macke78]

Menar du mig?
Jo, köpte ju maskinen i mars 2011 så han åka ca 60-70 mil med 200-290 fjäder i primären, åkte på c3 och la på ca 3-4g (minns inte riktigt) på pinnarna, tycker dock att den gick mkt bättre än org så.
I vintras blev det diablos kit, var lite av en testpilot så blev lite justerande för att få det riktigt bra. Kan dock bara säga att till i år är det väl uttestat, kunde åka mattrulle 60-70m i sursnö med +5 på termometern i våras med i övrigt helt standard maskin

[RannerKing]

OK!

Vad byttes ut i Diablos kit? Viktarmar, ramper, fjädrar, helix?

[Macke78]

Tja, testade massa lösningar men i slutändan blev det bara en annan viktningen och primär fjäder för att få det som jag vill ha!
Allt nerlagt arbete och testande finns inbakat i årets kit, finns bl.a. Alternativ på tillslagsvarv, ska ut och ta en testrepa i morgon med spi röret och känna på lite, nytt år nya förutsättningar!

[RannerKing]

Ok, är det diablo och du som testat fram det?

Skulle ju vara smidigt om man får till bra variatorkalibrering med bara prim.fjäderbyte och annan vikt på pinnarna!
Intressant att se om pipan ger något! Ska du bänka den?