![thumbsup :thumbsup:](./images/smilies/thumbsup.gif)
Jag tror att det alldeles säkert skulle bli en avsevärd skillnad. Men jag tror att de egenskaper som jag tycker är fina på Rangern då skulle försvinna, för med detta kit pratar vi inga tillslagsvarv på runt 2000! Säkert skulle det gå och fixa lite med fjädrar osv. men jag tycker ändå att det lirar ganska bra ihop med orginalsetup på lynxen.
Men nog saknar man 800cc skjutsen i pudret ibland
![Ledsen :'(](./images/smilies/grot.gif)
Har kortat balatan på kortaste läget, upplever inte så stor skillnad. Försökte jämföra egenskaperna på samma ställe som jag beskrev i min första "first impression" (högspänningsledning med mycket undervegetation) tyvärr har ju föret ändrat på sig, till det lite bättre, (eller sämre om man fortfarande kört Summit) så jag vet inte hur mycket som var balatarem och hur mycket som faktiskt var föret som blivit bättre. Kan också nämna att skidtrycket inte på något sätt är störande, trots tight balata.
Efter ytterliggare några mil kan jag i alla fall bara understryka att det är en mycket smidig skoter och att det, i alla fall i detta före, endast är när det bär iväg uppåt, i lössnön, som man blir lite besviken. Rumpan på skotern skär genom och slutar bära och man måste byta körsätt från "glida ovanpå" till att fullgas körning.
Återkommer med mera intryck efterhand då det endast några veckor kvar till en helg då mandomsprovet kommer för denna skoter (och även för föraren), friåkning av värsta slag! Puh! har redan lite ångest
![Förvirrad :S](./images/smilies/S.gif)
// Skogsvaktarn