LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Jag tyckte att jag hade väldigt svagt lyse från strålkastaren fram
och när jag mätte i lampkontakten så hade jag bara 8-9 volt...
Det är bara där fram jag mätt,
men bak ser lyset ut att lysa som det ska och handtagsvärmaren är det också bra drag i.
Testade att mäta både på tomgång och när jag varvar strax under tillslagsvarvet,
men får samma resultat.

Vet inte om det har något samband med lyset, men jag tycker varvräknaren visar alldeles för högt varv, tills jag antigen tänder helljuset, sätter på handtags- eller tumvärmare.
Då kan varvräknaren hoppa ner en bra bit och se ut att visa en mer korrekt siffra.
Som idag när jag var ute så sjönk varvet från ca 7500 till 5500 på mätaren när jag slog på handtagsvärmen,
vilket kändes som mer riktigt..

Någon som har några tips på vad som kan vara galet ?

Ingen som har någon teori om vart jag ska börja leta någonstans?

På min gamling så ligger handtagsvärmaren och såvitt jag förstår varvtalsräknaren på samma slinga, AC kretsen.
Så jag antar att varvtalsräknaren bygger på att mäta frekvensen på AC strömmen och därför kanske du får fel om det t.ex. är dålig jord.
Hittade mitt elschema på http://www.stenmarksmaskin.se,
prova där och kolla jordningen på maskinen till att börja med.

Har tyvärr inte lyckats få tag på något elschema, det hade ju underlättat.
Kanske får ge mig på att mäta ändå..

Hörde att det bara var på gamla maskiner man hittade hos Stenmarks :/
Är inte lätt men jag googlade på elscheman i ett annat ärende och hittade en hel del, vet dock inte om det fanns något elschema till en Rave men kanske värt att försöka.
http://www.getbookee.org/search.php?q=l ... 800+manual

Har typ också samma på min Re..

Finns ett elschema till Xp 600 -08 i min tråd några inlägg ner.

http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=13&t=1880

Är kanske inte exakt samma, men skrev ut alla och klistrade ihop dom så stämmer ganska bra på min maskin.